LBT3.0 Samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama
Samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama
| Pozadina proizvoda:Posljednjih godina, broj nesreća spašavanja na vodi diljem zemlje se povećao, što je veliki test za postojeći sustav spašavanja na vodi i opremu za spašavanje na vodi. Od sezone poplava, na jugu moje zemlje bilo je mnogo obilnih kiša, što je uzrokovalo velike poplave na mnogim mjestima. Tradicionalna spašavanja na vodi imaju mnogo nedostataka. Spasioci moraju nositi prsluke za spašavanje i vezati sigurnosne užad, a moraju se provoditi uz stroge zaštitne mjere. Spašavanje, proces spašavanja, također se suočava s rizikom prevrtanja. |
| 一、Popis proizvoda |
| LBT3.0 samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama prikladan je za prijevoz osoblja i materijala u izuzetno teškim uvjetima i okruženjima, a nemoguće je dosegnuti vode običnim spasilačkim plovilima radi spašavanja. Čamac za spašavanje posebno je prikladan za spasilačke misije u teškim vodama poput valovitih brana, brzaka i ogromnih valova u moru. Neovisni trokutasti poseban dizajn daje čamcu za spašavanje ultra visoku stabilnost. Čak i ako se dogodi ljuljanje u ogromnim valovima, vozač treba biti samo nježan. Protresite tijelo i ispravite ga. Ima mnoge karakteristike kao što su jednostavan i brz prijevoz, velika snaga, čvrstoća i pouzdanost. Trup je izrađen od materijala visoke čvrstoće, koji ima izvrsna svojstva protiv probijanja i rezanja. Istovremeno, ima sposobnost da se ne ljušti i ne degustira nakon izlaganja suncu. |
| 二、Značajke |
| 1. Cijeli brod opremljen je sustavom upravljanja grupom tlačnih ventila: na trupu se nalazi 10 neovisnih zračnih komora, svaka zračna komora mora biti opremljena zasebnim otvorom za napuhavanje, a svaki otvor za napuhavanje mora biti opremljen digitalnim barometrom.2. Napuhavanje: opremljeno prijenosnom istosmjernom pumpom za napuhavanje i punjivom baterijom, prijenosnom izmjeničnom pumpom za napuhavanje i mobilnim napajanjem3. Spašavanje na visini: 2 odrasle osobe stoje na vrhu samoispravljajućeg čamca za spašavanje na divljim vodama, bez očitih deformacija i prevrtanja gornjeg stupca zraka 4. Funkcija samoispravljanja: Ručno otpustite samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama nakon praznog hoda od 90°, samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama može se automatski vratiti u normalno stanje, sigurnost osoblja nakon ispravljanja i nijedna funkcija cijelog čamca neće biti ugrožena nakon ispravljanja. 5. Reflektirajući znakovi postavljeni su oko trupa. 6. Oko trupa nalaze se ručke 7.Propeler vanbrodskog motora opremljen je metalnim zaštitnim poklopcem |
| 三、Glavne specifikacije |
| 1.★Ukupne dimenzije: 4520x2280x2350 mm2.★Dimenzije sklopljenog stanja: 1000x800x800 mm3.★ Težina: 160 kg (bez vanbrodskog motora) 4. ★ Nosivost: Nakon što preveze 11 odraslih osoba, može nastaviti plutati na vodi 5. Integrirani dizajn trupa, materijal je višeslojni ojačani kompozitni materijal, spojevi bi trebali biti višeslojno ojačani, a dno trupa ima dodatno ojačani visokočvrsti prugasti oklop otporan na habanje. 6. Dno broda može biti podijeljeno, dno broda je integrirano s pregradom za vodu i neovisnim zračnim jastukom koji se može preklapati, te 2 neovisne zračne komore na dnu broda 7. ★Čvrstoća na kidanje materijala dna broda: 822 N u horizontalnom smjeru i 860 N u vertikalnom smjeru. Vlačna čvrstoća: horizontalna 4465 N, vertikalna 4320 N (otpornost na habanje, otpornost na rezanje razina 5, a istovremeno ima sposobnost sprječavanja izlaganja suncu bez stvaranja kožice i bez degumiranja). 8. Radni tlak: normalni radni tlak trupa je 2,68 psi 9. Tlak zraka u skladištu: kada je trup u stanju pripravnosti, unutarnji tlak zraka: 1,81 psi 10. ★Vrijeme napuhavanja i ispuhivanja: trup se napuhuje do radnog tlaka: 9 min 52 s; trup se evakuira do stanja pakiranja: 9 min 48 s 11. Krmeni vanbrodski motor ne propušta, a snaga vanbrodskog motora je 60 KS; montažna greda i viseća ploča sjedala trebaju biti integriranog dizajna. 12.★Brzina: Nakon zagrijavanja od 5 minuta, maksimalna brzina vanbrodskog motora bez opterećenja je 60 km/h (uključujući 2 operatera) 13. Zahtjevi za otpornost na koroziju: Nakon 48-satnog ispitivanja neutralnim slanim raspršivanjem, metalni dijelovi nisu korodirali |
